Outlander PHEV другий рік поспіль виграв Азії Cross Country Rally 2014

Підзарядний гібридний кроссовер, Outlander PHEV вдруге поспіль виграв ралі-рейд Азії Cross Country Rally 2014 в класі електромобілів (T1E). Ралійна команда Two & Four Motor Sports, яка пілотувала Outlander PHEV, фінішувала з результатом в 19 годин 17 хвилин і 12 секунд за загальну дистанцію 1986 км, посівши 1-е місце серед 14-ти команд в цьому класі. Ця перемога вкотре підтвердила чудові позашляхові якості гібридного кроссовера, а також довела, що підзарядні гібридні авто (PHEV) є надійними навіть в жорстких умовах.

Ралійний автомобіль Outlander PHEV має гоночну підвіску і збільшений дорожній просвіт для підвищення позашляхових якостей. Унікальну систему повного приводу S-AWC налаштували для забезпечення кращої передачі тягового зусилля в гоночних умовах. Серед інших удосконалень також варто відзначити установку каркаса безпеки, полегшеного капота, двері багажного відділення та деталей салону, а також шноркеля, необхідного для роботи під водою. В іншому, модель нічим не відрізняється від серійної версії.

Пан Ясуо Танака (Yasuo Tanaka), технічний директор Mitsibishi Motors Corporation, так прокоментував результати гонки: «З досвіду минулого року ми вже знали, які складні і екстремальні дорожні умовам чекають нас, тому ми ще трохи підняли дорожній просвіт у порівнянні з минулим роком, щоб поліпшити прохідність автомобіля. Я дуже щасливий, що Outlander PHEV не тільки отримав перемогу в складній гонці, але і показав кращий результат у порівнянні з минулим роком. Я також дуже задоволений і гордий тим, що Outlander PHEV зміг продемонструвати надійність і міцність гібридної системи, а також показав потенціал унікальної системи повного приводу S-AWC і системи використання 2-х електродвигунів Twin Motor 4WD. Цього року ралійний Outlander PHEV продемонстрував поліпшені позашляхові можливості, що дало нам можливість зібрати більше даних для подальшого розвитку електро- технологій».

Нагадаємо, що Asia Cross Country Rally проводиться під егідою Міжнародної автомобільної федерації (FIA). Цього року ралі проходило з 9 по 15 серпня, а його маршрут, протяжністю

2200 км, проходив від Таїланду до Камбоджі. На цьому мальовничому шляху випробуванню піддаються, в першу чергу, позашляхові якості та надійність автомобілів, так як учасники повинні підкорити гори, ліси, болота та броди.